Cimentaciones de pilotes con rejillas

Dependiendo del método de enterramiento en el suelo, las cimentaciones de pilotes pueden ser hincadas, martilladas o atornilladas. La primera opción está representada por estructuras de hormigón o de hormigón armado. Para crearlas, se añade pretensado a la armadura, lo que mejora la resistencia de la cimentación a las fisuras. Para instalar los pilotes en el espesor del terreno, hay que perforar el número necesario de agujeros de un diámetro y una profundidad determinados. En cada uno de ellos se inserta un tubo de revestimiento metálico o de hormigón. Las barras de refuerzo se introducen en él y toda la cavidad se rellena con hormigón.

Este diseño puede hacerse con el extremo inferior cerrado o abierto. Las principales ventajas de este tipo de cimentación por pilotes son su gran capacidad de carga, la sencillez de su tecnología, la reducción de los costes de trabajo asociados a unos costes mínimos de mano de obra y la ausencia de efectos adversos o vibraciones en las estructuras circundantes.

En la segunda opción, los pilotes de hormigón armado prefabricados se introducen en el suelo. El equipo especial incluye máquinas hincapilotes, martillos vibratorios y apisonadoras hidráulicas, que se seleccionan en función de la naturaleza del terreno, las características de los pilotes y la profundidad de hincado. Este tipo de cimentación se utiliza en zonas de permafrost. Los elementos de hincado pueden ser circulares, cuadrados o trapezoidales. Para mejorar la fiabilidad y las características de carga, los pilotes pueden equiparse con anillos de apoyo adicionales.

Ejemplos de pilotes con rejillas

Cimentaciones con rejillas atornilladas: ¿qué son?

Las cimentaciones con rejillas sobre pilotes de tornillo son otra nueva opción. Este diseño tiene excelentes características de rendimiento y puede instalarse en todo tipo de suelos. El pilote está representado por un tubo hueco, una punta afilada y una o más cuchillas. Las puntas pueden ser soldadas o fundidas.

Para cada tipo de suelo se utiliza un tipo específico de pilote de tornillo. En zonas pedregosas, se utilizan pilotes de tornillo estrechos con una punta de soldadura especialmente duradera y cuchillas dobles, con cuchillas dobles que proporcionan un agarre fiable al suelo y evitan la deformación del pilote. Para suelos fundidos e inundados, se utilizan pilotes con puntas de fundición afiladas y cuchillas de tamaño medio. Esto garantiza una fácil penetración de los elementos en el suelo sin que se aflojen.

Para suelos eternos, se utilizan pilotes con cuchillas pequeñas, que contribuyen a la rápida introducción de los elementos en el suelo sin riesgo de distorsión. Las puntas de los pilotes tienen cuchillas especiales de acero aleado especialmente duradero. Estos elementos son muy costosos.

El grillage nunca debe depender del suelo

¿Qué es el grillage?

Grillage es un término que se utiliza a menudo en la construcción. Este diseño tiene muchas ventajas Es resistente, duradero y extremadamente estable.

De hecho, un emparrillado es un elemento horizontal de la cimentación que une los pilotes y realiza la función de distribución uniforme de la carga global.

Variedades.

En función de la ubicación de la cimentación, las caídas pueden ser

Poco profundos. Las cintas de grillage están directamente sobre el terreno.
Enterradas. Las cintas de enrejado están parcialmente enterradas en el suelo. Estos diseños se construyen sobre suelos inestables.
Colgantes. Las parrillas de este tipo cuelgan del suelo a una distancia mínima de 10 cm.

Según el tipo de diseño, destacan

Rejas monolíticas — son principalmente estructuras integrales de hormigón armado tipo banda.
Rejas metálicas de tipo prefabricado. En este caso, la unión de los elementos se realiza mediante soldadura. Estas rejillas no tienen márgenes de resistencia suficientes. En este sentido, no se recomienda su uso en edificios de capital.
Enrejado monolítico y matutino. En este diseño, las piezas industriales se fijan en las juntas WN y castillo, después de lo cual todo se vierte en hormigón. El montaje de este tipo de enrejados conlleva elevados costes de material y requiere equipos especiales y la participación de mano de obra especializada.

Además, se distinguen distintos tipos de enrejados en función de los materiales utilizados. Así, se pueden crear estructuras de metal, hormigón armado o madera.

Reforzar el enrejado

El refuerzo de la rejilla es el proceso de creación de una estructura de hierro o de material compuesto, que luego se coloca dentro de una hoja de molde de madera. El refuerzo pretende dar un esmalte de resistencia y al mismo tiempo flexibilidad. La flexibilidad es necesaria para la estabilidad de la vibración de la parrilla.

A la hora de crear un diseño de refuerzo, es mejor utilizar varillas de acero que roca compuesta. Esto se debe a que el material compuesto tiene poca adherencia al hormigón. El diámetro óptimo de las varillas utilizadas es de 10-14 mm. La longitud de la varilla debe ser igual a la longitud de la pared de la casa. Si la varilla es más corta que el muro, se puede alargar soldando dos (o más) varillas. El marco de la armadura se forma de la siguiente manera. 2-3 cm; — las varillas de la armadura están a una distancia de 10 cm; — todas las varillas están unidas entre sí con ayuda de marcos. La distancia entre los marcos es de 20 cm. Los marcos están hechos del mismo refuerzo; — Todos los compuestos de refuerzo deben estar soldados. — Los marcos creados deben fijarse (soldarse a la armadura que sobresale de la pila). Esto se hace para que los marcos no puedan desprenderse en el momento de verter el hormigón.

Una vez instalados los marcos de armadura en el encofrado, se fabrican los vanos de hormigón. En casa, se fijan a las rejillas con pernos de cimentación especiales. Después de verter el hormigón encima, los pernos de cimentación se hunden en pasos de 0,5 m. Si la longitud de la rejilla en una zona determinada es inferior a 0,5 m, 2. vigas de madera especialmente preparadas. La preparación de las vigas consiste en taladrar los agujeros bajo las varillas de los pernos de cimentación.

La impermeabilización (material de cubierta) se coloca sobre la rejilla. La viga se coloca sobre la varilla saliente del perno, encima se coloca el contraperno y todo este diseño se aprieta con tuercas. Todas las vigas de madera se atornillan firmemente al enrejado.

Enrejado metálico.

En comparación con sus homólogos de hormigón armado con emparrillado de acero, los pilotes se atan mucho más rápido. Además, la estructura metálica cuesta y pesa menos. Estas rejillas se fijan a los pilotes de acero mediante soldadura.

Las rejillas metálicas se fabrican mediante laminado metálico. Con ayuda de este tratamiento del metal se obtienen diferentes formas de vigas: — de doble cañón; — de canal; — de perfil cuadrado.

La viga i es una viga metálica que recuerda a la letra «H» de la sección. Estas vigas son 30 veces más rígidas y 7 veces más resistentes que los perfiles cuadrados. Sin embargo, hay que pagar un peso adicional por la mayor rigidez y resistencia. Sin un equipo especial, estas vigas no pueden colocarse sobre pilotes. — Vigas metálicas similares a la letra «P». Tubo con una sección transversal en forma de cubo; adecuado para edificios de una planta, como rejillas en canal y perfiles cuadrados, y para casas de dos plantas — rejillas metálicas pollo — esto es la exposición a la corrosión. Por lo tanto, después de que el material se haya cortado en trozos de la longitud requerida y esté listo para instalarse en pilotes, estos trozos deben cubrirse con un compuesto anticorrosión. Después de soldar el alquiler al pilote, las costuras de unión también se cubren con un compuesto protector.

Vídeo: tipos de emparrillado

Le puede interesar

Instalación de emparrillados

Las parrillas se fabrican en forma de bloques prefabricados de hormigón armado o estructuras monolíticas. La última opción es más fiable y sencilla. Tenga en cuenta que es muy difícil reunir e instalar elementos individuales en un solo lugar. Para rellenar la parrilla monolítica, primero se crea un encofrado de barras, tablas y otros materiales improvisados. El encofrado se hace en forma de caja rectangular, de modo que quede una distancia de 100-120 cm entre el suelo y el futuro emparrillado.

Una vez colocado el encofrado, se coloca material impermeabilizante y se refuerzan los cimientos. Recuerda que el refuerzo sólo se fija con alambres. A continuación, se vierte hormigón en la rejilla. Puedes comprar mezclas de hormigón ya preparadas o fabricar tu propia solución con tus propias manos. Para la fabricación independiente, mezcla cemento, arena y piedra triturada en la proporción 1:3:5. A continuación, la masa se diluye con un 60% de cemento en agua. ¡En clima caliente, la mezcla se diluye con agua tibia; frío — caliente!

Cuando utilice hormigón premezclado, elija una marca no inferior a M200 B15. Esta mezcla es adecuada para baños de poca carga, cenadores y construcción de edificios. Para casas de campo y cabañas suburbanas — véase la marca M300 B22.5.

El relleno se realiza inmediatamente en capas densas para garantizar que no aparezcan huecos. Por último, el hormigón se nivela con una espátula especial. El emparrillado se deja curar durante 3-4 semanas hasta que esté completamente seco. Recuerde que los cimientos adquieren el 99% de su resistencia en los primeros 27 días. El hormigón se cubre con una película y se puede rociar con agua en caliente. Tras el curado, se retiran las almohadillas de arena de debajo de la base. Estos espacios proporcionan una ventilación normal y prolongan la vida útil de la estructura.

Es importante que haya una conexión rígida entre la base y la pila y que se deje un espacio de aire debajo de la parte inferior de la rejilla. En el proceso de instalación de la base, no deben olvidarse de instalar con frecuencia sistemas de comunicación e ingeniería de la casa.

Diferentes tipos de diseño

A menudo no se habla lo suficiente de las fijaciones metálicas en los montajes

Dependiendo de los parámetros de diseño de la parrilla, los siguientes tipos están disponibles

Prefabricadas;.
Monolítico; y
Monolítico colectivo.

Diseños prefabricados

A menudo, estos diseños están hechos de vigas de acero fijadas mediante soldadura. Los principales inconvenientes de tales variedades son la difícil instalación de vigas pesadas y la escasa resistencia de las fijaciones soldadas.

Estos tipos se colocan en la cabeza de la pila y se fijan, por lo que no es necesario resaltarlos. Esta solución es ideal para casas no capitalizadas con una vida útil de hasta 20 años.

Enrejado monolítico.

Las estructuras monolíticas se vierten mediante encofrado.

Estos productos se fabrican en forma de estructuras enteras y se vierten directamente en la obra. Esta categoría incluye el hormigón tipo cinta o baldosa o los materiales de hormigón armado.

Las variedades de cinta son las más utilizadas, mientras que las baldosas son esenciales para suelos con parámetros geotécnicos deficientes.

Las instalaciones de rejillas monolíticas no difieren en cuanto a la alta intensidad de mano de obra y no requieren un desembolso financiero significativo.

Monolítico colectivo

Consiste en piezas prefabricadas producidas en fábrica y reunidas por tipos de diseño. Tras el montaje, todas las costuras se congelan para crear un único producto. Se utiliza en la construcción industrial para edificios de varias plantas. Para más información sobre la instalación de enrejados monolíticos, vea este vídeo.

Como muestra el artículo, el enrejado es una parte importante de los cimientos. Existen muchos tipos diferentes de este tipo de productos

La elección se basa en diferentes parámetros de cimentación y suelo.

¿Cuáles son los cimientos para pilotes?

Probablemente todo el mundo se imagina una cimentación sobre pilotes. Se trata de un gran número de pilotes enterrados en el suelo hasta el nivel de la capa portante o el punto de congelación. En su forma pura, este tipo de cimentación rara vez se utiliza. Esto se debe a su diseño único, en el que las cargas de la casa no se redistribuyen entre los pilotes. Por lo tanto, los cimientos sobre pilotes se construyen principalmente sobre edificios de troncos o madera, pero también pueden construirse sobre edificios de armazón. Estos tipos de materiales de construcción redistribuyen las cargas por sí mismos debido a sus propiedades. No son compatibles con casas hechas de otros materiales.

Sin embargo, en su forma mejorada, las cimentaciones de pilotes en parrilla no presentan muchos inconvenientes y pueden utilizarse tanto para edificios de ladrillo como de bloque. En ellos, todos los soportes se atan a una única estructura mediante una cinta metálica o de hormigón armado (hormigón). Esta cinta se denomina rejilla.

¿Qué es una cimentación de pilotes con rejilla?

Una rejilla forma parte de una cimentación que conecta las cabezas de los pilotes y actúa como soporte de los muros. La rejilla recibe la carga, la redistribuye mediante una estructura cerrada y la transfiere a los pilotes. Puede ser metálica, de madera, de hormigón o de hormigón armado. Según el tipo de construcción, las rejillas de hormigón (hormigón armado) pueden ser bajas o altas.

Existen rejillas altas y bajas para la cimentación de pilotes.

Las rejillas altas son más altas que el suelo. En la mayoría de los casos, están hechas de metal, es decir, canales de gran sección transversal o tubos metálicos cuadrados. También se pueden fabricar este tipo de parrillas con hormigón, pero su diseño es más complejo. Hay que saber cómo enterrar la cinta fuera del suelo.

¿Cómo funcionan las rejillas y qué aportan?

Hay muchas cargas diferentes en las distintas partes de la casa. La decoración, los muebles, los artículos sanitarios y otros objetos están distribuidos de forma desigual. Por eso, las cargas de las distintas partes de la casa varían. Las rejillas toman estas cargas desiguales y las redistribuyen. Las cargas «niveladas» ya se transfieren a los pilotes.

Cuál es la diferencia entre una cimentación sobre pilotes y una cimentación sobre rejillas (para aumentar el tamaño de la imagen, haga clic con el botón derecho del ratón)

¿Qué tienen de bueno? El hecho de que es menos probable que se asienten de forma desigual bajo la misma carga de pilotes. Y, como sabemos, la contracción desigual provoca grietas en cimientos y muros. Por lo tanto, los cimientos de pilotes son más estables. El principal inconveniente de los cimientos de pilotes sigue siendo que no se puede saber qué tipo de suelo hay debajo de cada pilote. Por lo tanto, es poco práctico predecir su comportamiento. Por eso no son del agrado de los arquitectos. Es imposible garantizar la explotación de la casa durante muchos años.

Cimentación sobre pilotes

Las rejillas bajas son más previsibles en este sentido. Suelen empezar por debajo del nivel del suelo y se construyen con hormigón armado (o independiente del proyecto). Además, el refuerzo de los pilotes se asocia al refuerzo de la parrilla.

En este caso, la parrilla es una cimentación de cinta poco profunda, realizada con la misma técnica. Se diferencia en que tiene una conexión rígida con los pilotes, lo que mejora significativamente la fiabilidad y estabilidad de la estructura. Tales cimentaciones también se denominan zancos o cintas de alquiler de pilotes. Este diseño es casi perfecto. Combina las ventajas de las cimentaciones por pilotes y por cintas y compensa principalmente sus deficiencias.

Diferencias entre cimentación sobre pilotes y cimentación sobre pilotes

¿Cómo funciona? Las cargas de la casa se transfieren a la cinta. Se redistribuyen por toda la zona debido a la presencia de refuerzo longitudinal. Como la cinta también se apoya en el suelo, parte de la carga se transmite y el resto cae en el pilote. Al mismo tiempo, la carga y la contracción son uniformes. Las cintas están «alineadas».

En invierno, cuando el ejército empieza a afectar a los cimientos, surgen todas las ventajas de los cimientos de alquiler de pilotes. Si la casa se levanta sobre suelo estratificado por debajo de la profundidad de abrasión, por debajo del nivel de congelación, es muy difícil imaginar condiciones que provoquen una contracción desigual de la caseta.

Cuando se exponen a fuerzas de cinta, el «talón» del pilote, y el suelo en sí, no permitirán que los cimientos se desplacen. Por tanto, los cimientos de piezas de cinta son una opción excelente en suelos muy macizos. Los costes son mucho más elevados que durante la construcción de cimentaciones de pilotes normales, pero mucho más bajos que durante la construcción de cintas por debajo de la profundidad de congelación.

Cimentaciones de rejilla: ¿qué elementos son y por qué son necesarios?

Tenemos que empezar este tema con una definición: ¿qué es el crecimiento de los cimientos? Los elementos constructivos internos son puentes horizontales de hormigón, acero o madera que conectan los elementos fragmentados de una cimentación de pilares o pilotes. El emparrillado reconoce la carga de la estructura de soporte del edificio, la distribuye uniformemente entre los soportes y transfiere la carga al suelo.

El emparrillado ahorra tiempo, dinero y energía en la cimentación de edificios

Aunque este diseño en su rigidez y resistencia no es inferior a las cimentaciones de franjas tradicionales, el precio de las cimentaciones Grillage es mucho más bajo y esto se relaciona con los menores costes de mano de obra y trabajo minucioso.

El diseño de la base se crea utilizando tecnología de entramado en la que los postes o pilotes se atan entre sí para formar una base resistente. Los cimientos con grillage se construyen sobre suelos arcillosos, turbosos, limosos, margosos y de tierra batida. La construcción de casas puede llevarse a cabo en territorios o laderas con un relieve espectacular.

Cálculo de cimentaciones con pilotes

La realización de cálculos de cimentación chapuceros es un hecho grave y de responsabilidad. Es mejor dejar este proceso en manos de expertos en la materia. Para realizar los cálculos, es necesario recopilar información sobre la zona que se va a construir. Se trata de la estructura geológica y las propiedades físicas del suelo, las condiciones hidrogeológicas y físicas y geográficas. Toda la información necesaria puede obtenerse de los servicios locales de exploración que se hayan encargado previamente.

A partir de los datos adquiridos, se realizan los cálculos de los parámetros de los cimientos seleccionados. La carga sobre los cimientos de la parrilla se calcula en función de la masa total de la estructura. A continuación se calcula la profundidad de apoyo de los cimientos. En función de la capacidad portante de los cimientos y de la magnitud de la carga, se determina la superficie total mínima de apoyo. A continuación, se seleccionan el tipo, el diámetro y el número de pilotes que se distribuirán por la superficie del edificio de acuerdo con el esquema de ubicación seleccionado. Además, los cálculos vienen determinados por el tamaño de la parrilla.

La homonimia no es necesaria para los tipos prefabricados

Consejos útiles Para completar los cálculos de la Cimentación Bite mediante emparrillado, puede utilizar la calculadora en línea o los servicios de una empresa constructora especializada.

El cálculo del emparrillado de la cimentación de pilotes se basa en el Snip II-B. 1-62. Debe tenerse en cuenta que la anchura de la estructura debe ser 10-20 cm más gruesa que las paredes de la estructura y la altura debe ser aproximadamente igual al valor de la anchura. La etapa final es la elección de los materiales de construcción.

Justificación del uso del enrejado

Robi — fijación al swai

Grillages se puede imaginar la forma en que van en la nieve. Si una persona esquía con confianza, sin ellas fracasará en la nieve. Por lo tanto, este tipo de cimentación se utiliza en zonas con suelos móviles e inestables.

Las rejillas son mucho más caras que los cimientos de tipo cinturón. Por lo tanto, antes de proceder a la construcción de una cimentación, debe examinarse la base de la obra para determinar la viabilidad de utilizar pilotes y emparrillados. Cada proyecto de un edificio o estructura implica la justificación técnica y económica de un tipo específico de cimentación. Por regla general, los emparrillados modernos se realizan en forma de obras de hormigón armado.

Caracterización de la cimentación sobre pilotes con emparrillado

Las cimentaciones sobre pilotes se diseñan cuando la carga del suelo se transfiere desde la estructura a través de pilotes, que están parcial o totalmente enterrados en el suelo por postes o barras. Para conseguir una conexión rígida y fiable en la parte superior del pilote, se colocan emparrillados. Es razonable utilizar este tipo de cimentación cuando se construye sobre suelos débiles en los que se ha absorbido agua, en pendientes con grandes inclinaciones, en zonas en las que la profundidad de congelación del suelo supera los 2 m y cuando el peso de la futura estructura supera las 350 toneladas.

Los pilotes son tacos de metal, madera u hormigón, puntiagudos, o barras de línea larga o redondeada o intersecciones cuadradas. Se sumergen en el suelo en forma acabada o se introducen directamente en el espesor del suelo. En forma acabada, el pilote tiene un borde afilado en un lado. Con la ayuda de un equipo de construcción especial, se sumergen en el espesor del suelo, atraviesan la capa móvil y se colocan en el suelo sólido. En la fabricación de pilotes en suelo, se perfora el pozo, tras lo cual se refuerza y se vierte hormigón.

Los cimientos enrejados no son adecuados para edificios de varias plantas

Pilotes — los principales errores en la construcción de cimientos de roster

El primer error que puede tener un gran impacto en la fiabilidad y la crueldad de la estructura es la ejecución incorrecta de los cálculos de carga en la base del edificio

Es muy importante tener en cuenta las características del tipo de suelo en la zona donde se realiza la construcción

El siguiente error es una profundidad de colocación pequeña o una instalación incorrecta del pilote. En el suelo, bajo el pilote, pueden formarse espacios libres que provoquen la contracción de la base. Sin duda, esto provocará una reducción de la capa de aire bajo el enrejado y puede hacer que la montaña se derrumbe en invierno. Para descartar tal probabilidad, los pilotes deben instalarse por debajo de la profundidad de congelación del suelo.

En la práctica, el proyecto puede no prever la creación de una capa de aire bajo el emparrillado. Esto es especialmente peligroso durante la estación invernal, cuando la tierra helada se expande significativamente en distintas direcciones, incluida la vertical. Esto puede provocar la formación de una presión excesiva en la parte inferior de la parrilla, causando daños y acantilados. Para descartar esta posibilidad, debe tratarse la organización de la capa aislante en forma de placas de espuma de poliestireno.

Se considera que la parrilla aumenta y la suela está al mismo nivel que el suelo.

Igualmente importante es la creación de un vínculo fiable entre la parrilla y el pilote. La ausencia de un anclaje fiable puede provocar el desplazamiento de los pilares horizontales. Como resultado, no se ven afectados por las cargas calculadas de la estructura que puede pasar en este lugar.

Los cimientos de rejilla para casas y otros edificios son la opción más popular y económicamente justificada en la construcción moderna. Se distingue por una mayor versatilidad, resistencia y fiabilidad. Ejecutado cualitativamente de acuerdo con los requisitos normativos, el enrejado es la clave para una construcción duradera.

Vídeo: emparrillado de pilotes monolíticos desde el relleno hasta la construcción de viviendas

Introduzca aquí el texto o el código HTML

Tipos de emparrillado in situ

Dependiendo de la posición de la cinta en relación con el suburbio, destacan los siguientes tipos de grillage

Alto, también conocido como colgante
Aumentado (sin relleno);.
Enterrado.

Cimentación por pilotes; Grillage.

El emparrillado se coloca por encima del nivel del suelo, elevándose su plano inferior más de 10 centímetros con respecto al ingreso previsto de la tierra. Esta solución es la más razonable desde el punto de vista de la estabilidad de la obra y de la integridad estructural en caso de deformación del suelo por congelación o elevación. La ausencia de la holgura requerida puede causar graves daños a la parrilla y la conexión puede provocar el borrado del pilote. El resultado de tal solución es la existencia de un espacio ventilado bajo el suelo, lo que supone una reducción de la humedad de la habitación y el frescor de la casa en verano.

La falta de tal cimentación es que no hay sellado del espacio entre el suelo y la superficie inferior del techo. El libre acceso al aire frío y la falta real de una capa de aire fija aumentan la pérdida de calor de la casa. Por lo tanto, en climas más fríos, el suelo se aísla más. Otra opción es el dispositivo de apantallamiento a gota en invierno. Otro punto negativo es la falta de sótanos totalmente decorados.

El aumento de la rejilla es más común y proporciona una posición única a nivel del suelo. La base de la cinta es una almohada de arena o grava de 10-15 cm de espesor, de la que se retira la capa de tierra deseada y se sustituye por grava. De este modo, se obtiene una almohada preventiva que impide que el suelo helado florezca. Además, la capa de grava reduce la humedad del suelo debajo de la construcción del suelo y contribuye al cuidado del agua libre. Una ventaja de esta versión de grillage es que no hay cavidad para soplar entre el techo y el suelo.

¿Cómo funcionan los dispositivos de grillage enterrados?

¿Cómo funciona el dispositivo de grillage enterrado? ¿En qué consisten? La principal diferencia entre estas opciones es la posición de la cinta a nivel del suelo. Para ello, se excava una zanja poco profunda a lo largo de la línea de las estacas colocadas, en cuyo fondo se coloca una capa de piedra triturada, similar al tipo de emparrillado descrito anteriormente. A continuación se coloca encofrado en la zanja, se refuerza el espacio formado y se hormigona. La conexión rígida entre los pilotes y el cuerpo del emparrillado se realiza mediante la cabeza del pilote, que se congela en el emparrillado.

Grillage

Conclusiones.

Los crecimientos de pilotes son uno de los tipos de cimentación más exitosos y fiables.

Pueden cumplir su función en las condiciones más difíciles, reaccionan bien a los cambios y pueden construirse en los suelos más problemáticos.

En la mayoría de los casos, la construcción de este tipo de cimentaciones es más barata que la de las cintas convencionales.

Estas ventajas hacen que los cimientos de pilotes sean preferibles en zonas inundadas y entre la mayoría de los usuarios cuando el emplazamiento se encuentra en zonas bajas.

La posibilidad de construcción independiente no hace sino aumentar el aprecio de esta tecnología entre los constructores, ya que les permite realizar el trabajo en momentos convenientes y observar la técnica en su totalidad.

Fecha de actualización: 11-20-2023

A: admin

Este tema está cerrado para la publicación de respuestas.

Cimentación de pilotes con rejillas