Calentar el suelo del garaje con tus propias manos: agua, electricidad y aislamiento

Los sistemas de calefacción son la forma más sencilla de mantener el interior de su garaje a una temperatura agradable. Se pueden utilizar tanto calentadores de aceite como emisores de infrarrojos. Mucha gente prefiere la segunda opción por su eficacia.

Los aparatos se instalan en el techo o en las paredes, mientras que la instalación en el techo calienta el suelo y proporciona una conducción eficaz del calor.

Este método es económico, ya que la radiación corresponde al calor natural y no hay pérdida de energía térmica debido al calentamiento del garaje por calor secundario. Cabe señalar un grave inconveniente. En los garajes suele haber sustancias peligrosas, lo que aumenta el riesgo de incendio.

A este respecto, es importante prestar atención al modelo del aparato; los calentadores más nuevos tienen una protección fiable.

Suelos aislados con madera contrachapada

Cómo aislar correctamente un suelo con madera contrachapada sobre hormigón o madera. Las propiedades aislantes de los suelos de cemento con este material están limitadas por varios matices. El contrachapado puede colocarse después de que se haya secado la solera de cemento y arena. Hay que tener cuidado de que no se produzca condensación.

¿Por qué se moja el suelo del garaje?

La información que necesita puede encontrarla en el proyecto que figura a continuación. Si no es así, es aconsejable llamar por teléfono. Los constructores no suelen instalar los suelos de los garajes de acuerdo con las mismas normas y directrices que los suelos que forman parte de la vivienda.

Al no formar parte de la zona habitable, no es necesario gastar dinero en impermeabilizarlos según las mismas normas que los suelos interiores. Del mismo modo, tenga en cuenta que las paredes no suelen construirse para proporcionar espacio habitable, por lo que es posible que haya que solucionar estos inconvenientes si el garaje se convierte en espacio habitable.

Se debe retirar un trozo de linóleo y dejarlo sobre el suelo de cemento durante un día. Si la zona cubierta del garaje permanece seca durante este tiempo, se puede cubrir el suelo de cemento con madera contrachapada. Si se detecta condensación bajo el linóleo, conviene colocar previamente una lámina antihumedad bajo él y cubrirlo con madera contrachapada. De lo contrario, el revestimiento se pudrirá. Es un buen aislante.

Explorar suelos de garaje húmedos

Estas dos posibilidades significan que si desea utilizar su garaje como almacén habitable o verdadero almacén seco, es posible que haya que abordar tres cuestiones. Puede que esto no sea un problema en las casas más nuevas y modernas, pero aun así merece la pena comprobarlo. La mejor forma de obtener lecturas precisas es utilizar un medidor de humedad. La capa antihumedad de la mayoría de los garajes suele estar por encima del nivel del suelo.

Para encontrarla, busque una línea negra entre los ladrillos o el mortero del bloque hacia la base de la pared. En este caso, la pared lateral o adyacente siempre está ligeramente húmeda.

• Los suelos de hormigón pueden estar húmedos.
• Puede que no haya membrana opuesta.
• El nivel antihumedad no es válido.

Antes de convertir un garaje en un almacén seco o en un espacio habitable, hay que saber a qué nos enfrentamos.

• Ligero.
• Sin olores desagradables durante toda la vida útil.
• Inerte a los efectos de las fuerzas.
• Superficie brillante.
• Buena resistencia.

Este material aislante parece ser superior a la lana de algodón. Incluso antes que la lana ecológica. Fácil de colocar con sus propias manos. El aislamiento de madera contrachapada es respetuoso con el medio ambiente. En este tipo de garajes, se puede utilizar un sistema de calefacción adicional. Los calentadores de aceite o de otro tipo se pueden colocar directamente en el suelo con esteras de amianto.

Sistemas de calefacción para garajes

Por lo tanto, para cubrir el suelo con cualquier tipo de pavimento, es necesario. Compruebe si hay humedad en el suelo del garaje. Barra y friegue la zona del suelo del garaje para asegurarse de que está completamente libre de cualquier material que pueda fluir libremente. A continuación, corte pequeños cuadrados de plástico de 100 mm x 100 mm y colóquelos en los cuatro lados del suelo con cinta adhesiva de plástico y déjelos toda la noche. Si por la mañana hay humedad, el suelo estará mojado.

Cómo imprimir un suelo de hormigón mojado

Si los resultados de las pruebas anteriores confirman la presencia de humedad, deberán sellarse las superficies y las uniones entre suelo y pared antes de instalar cualquier tipo de suelo. Actualmente, la humedad se evapora en los garajes existentes, bien ventilados y desocupados, pero esto no suele ser un problema, ya que la ventilación del espacio eliminará la humedad.

Cómo construir correctamente un suelo aislado en el suelo. En este caso, el aislamiento del suelo debe ser total. Una planta baja bien construida mantendrá el calor en climas fríos. Al estar construido en capas, es estructuralmente similar a un pastel.

Si instala un suelo de este tipo con sus propias manos, tendrá que medir la altura de las aguas subterráneas. Deben instalarse a una profundidad máxima de 6 metros por debajo de la superficie del suelo.

Los suelos de tarima para garajes deben proporcionar lo siguiente

• Aislamiento del garaje.
• Protección fiable contra las aguas subterráneas.
• Aislamiento acústico de la estancia.
• Crea un ambiente confortable dentro de la «caravana».

Se puede gastar dinero adicional en aislar el suelo del local, aunque es necesario para la fabricación de este tipo de suelos.

Ventajas, posibles desventajas.

Las principales razones para instalar calefacción por suelo radiante en garajes son las siguientes ventajas

Entre las desventajas se encuentra la necesidad de instalar un calentador de agua si no se puede conectar el circuito de agua a la red doméstica. El funcionamiento de los suelos eléctricos resulta más caro debido al aumento de los costes energéticos.

El sistema mostrado en esta guía es uno de los muchos disponibles y los métodos de instalación variarán. Siga siempre las recomendaciones del fabricante. Extienda el material de la estera y córtelo a medida con unas tijeras. Pele el aislamiento de los extremos de los dos cables que controlan la longitud de la alfombrilla. Gira la esterilla de modo que sus extremos queden orientados hacia los cables que aportan energía. Sujete las esteras de soporte en la parte inferior del subsuelo mientras las fija en su sitio. Deje 2 pies de estera donde se fijarán los cables.

Cómo aislar suelos de hormigón

Los propietarios de automóviles suelen preferir suelos de hormigón en sus garajes. Esta opción se considera la más adecuada y es muy duradera, resistente al fuego y relativamente barata. El aislamiento no es difícil en este caso, pero hay que determinar el material antes de verter el hormigón.

Trazado del circuito de agua bajo el suelo.

Hay muchas opciones de aislamiento en el mercado, pero hay que tener en cuenta algunas cosas a la hora de elegir la adecuada.

• Coste — el precio de cada método varía y es aconsejable comprar inmediatamente todos los materiales necesarios para que el proceso no dependa del centro.
• Dificultad de realizar el trabajo — conviene familiarizarse de antemano con el método de aislamiento, ya que los novatos pueden encontrar dificultades durante el trabajo.
• Calidad — también hay que prestar atención a la vida útil, ya que nadie quiere tener que cambiar el material elegido en poco tiempo.

Cómo construir el suelo de un garaje.

En algún momento durante la construcción de un garaje para coches viene tareas tales como dispositivos de suelo. Es necesario tratar directamente con el suelo del garaje. En primer lugar, debe soportar las condiciones de funcionamiento en términos de cargas del vehículo. En segundo lugar, debe soportar la posible tensión de la posible tensión de los fluidos técnicos del vehículo en él.

Entre las opciones de ejecutar el suelo en el garaje con sus propias manos, se pueden distinguir dos opciones principales de hormigón y madera. La última opción es muy raro. Es muy raro porque se descompone muy rápidamente bajo la influencia de la humedad y los reactivos químicos asociados con el funcionamiento de los vehículos. Por lo tanto, hoy hablaremos de los suelos de hormigón.

Así pues, los suelos de hormigón pueden fabricarse como una única placa monolítica sin revestimiento o con revestimientos (en forma de baldosas cerámicas o revestimientos de polímeros a granel). No profundizaremos en estos matices. Hay que tener en cuenta que las baldosas cerámicas resisten peor los golpes de los objetos métricos y pueden agrietarse. Además, pronto se empaparán de los fluidos técnicos del automóvil. Pero, por cierto, los suelos a granel creados para estancias como garajes no tienen desventajas operativas, el principal inconveniente es el precio.

Cómo crear un suelo de garaje con sus propias manos.

Pero vamos a pasar directamente al proceso de creación independiente del sexo en el garaje.

1. atacar directamente el trabajo en la fabricación del piso de concreto en el garaje. En primer lugar es necesario determinar la necesidad de calentamiento, y luego comprar los materiales correspondientes para su refuerzo y dispositivos.

• Pilas de metal soldadas para el refuerzo,
• cemento,
• arena y piedra triturada.

Funcionan y son muy útiles en hormigoneras para la preparación mecanizada de la mezcla.

2. Considerar la cuestión del aislamiento del suelo. Éste debe prepararse si se prevé construir un garaje «caliente» o si el garaje tiene un sótano donde se almacenan verduras o productos caseros.

El aislamiento puede realizarse con materiales de relleno como arcilla expandida o escoria. Más eficaces son los materiales de relleno como el poliestireno expandido.

3. ahora empezar a verter el suelo En primer lugar, compacte cuidadosamente los cimientos a lo largo del suelo y coloque el material impermeabilizante. Tenga en cuenta que al colocar el suelo sobre la losa del sótano del garaje, es necesario colocar un material impermeabilizante encima. A continuación, coloque una capa de aislamiento si es necesario. Si es de plástico espumado, su grosor varía entre 50 y 100 mm, pero el plástico espumado debe ser de grado 35 o superior.

Cabe señalar por separado que a lo largo del perímetro del garaje a nivel del suelo acabado debe haber un hueco térmico entre el suelo y las paredes. Se puede hacer de la misma placa de espuma de hasta 3 cm de espesor.

4. la siguiente fase de trabajo consiste en colocar la malla de refuerzo de modo que se eleve al menos 2 cm por encima de la superficie de la base, para lo cual se coloca sobre soportes especiales. Todos los segmentos de malla deben atarse entre sí con alambre trenzado o soldado.

5. el siguiente paso es proceder a la instalación de balizas para guiar la altura del vertido del hormigón. Estas balizas pueden ser guías especiales o viejas esquinas metálicas, tubos e incluso tablas. Sólo vale la pena señalar que la instalación de las balizas se lleva a cabo estrictamente de acuerdo con un nivel ligeramente inclinada hacia la puerta (esto es necesario para evitar el estancamiento de agua en el garaje que drena lejos de los coches mojados o con nieve durante el mal tiempo)).

6. el proceso real de verter el suelo del garaje con sus propias manos se lleva a cabo utilizando hormigón de grado M-250 o superior. Comenzando por el segmento más alejado de la puerta, la altura del relleno debe controlarse utilizando una baliza con una regla. Una vez terminado el vertido, el suelo de hormigón debe dejarse secar durante tres semanas para que adquiera resistencia.

Si no se ha previsto colocar baldosas cerámicas y suelos autonivelantes como revestimiento de acabado, se pueden dejar flotar hasta que alcancen su resistencia final al cabo de unos días o con un ligero retraso, dependiendo del curado del hormigón. Alternativamente, después de que el suelo se haya secado, se puede lijar con una amoladora de hormigón.

Para los revestimientos de acabado en forma de colocación de baldosas y relleno del suelo a granel, dicho trabajo se lleva a cabo después de que la base de hormigón esté completamente seca con el mapa técnico y las instrucciones del fabricante de estos materiales.

Tipos de suelos calientes en garajes

Existen limitaciones que deben tenerse en cuenta a la hora de crear un suelo cálido.

1. Los postes del garaje pueden estar expuestos a efectos químicos.
2. Los suelos están sujetos a daños mecánicos.
3. El suelo debe soportar una humedad elevada y resistir la inmunidad al fuego.

En la actualidad, se utilizan diferentes tipos de revestimientos como suelos de garaje

1. Tierra;.
2. Madera;.
3. Inundación;.
4. Baldosas cerámicas.

Suelo de garaje revestido con baldosas

Naturalmente, la mejor opción para crear un suelo cálido es uno de hormigón, y una opción de baldosas cerámicas.

Los suelos cálidos resuelven los siguientes problemas

1. Condiciones confortables de funcionamiento en el garaje, ideal para el almacenamiento de maquinaria.
2. Calefacción eficaz de la estancia.

Garajes cálidos — el sueño de todos

Las características de una instalación de suelo caliente dependen del tipo de suelo elegido.

Existen dos tipos de suelos calientes instalados en el suelo

1. Suelo cálido. En este caso, la instalación representa un sistema cerrado de tuberías de metal y plástico rodeado de paredes para solar. Una caldera actúa como fuente de calor.
2. Suelo caliente eléctrico. Para crearlo, se utilizan cables especiales, que también están encerrados en la solera. Una característica de las instalaciones de suelo caliente es el estricto cumplimiento de las instrucciones estipuladas por los distintos fabricantes posibles. Sin embargo, en ambos casos de suelos calientes, es necesario crear una capa que proteja el revestimiento de la exposición a daños mecánicos y de otro tipo. Un material popular para la capa protectora son las baldosas cerámicas y los azulejos de cerámica de 5 años.

Para realizar el revestimiento, se alinea la superficie, se impriman y se aplica adhesivo y lecho. El rejuntado se realiza al cabo de 3 días y la operación está lista en pocas semanas.

Ventajas de los suelos calientes eléctricos:

1. Al no contar con electricidad, no es necesario llevar comunicación para él.
2. El sistema incluye cables calefactores.
3. El sistema no requiere mantenimiento y sus recursos se calculan para 60 años.

1. Electricidad de alto precio;.
2. Para reducir los costes de electricidad, es necesario aislar térmicamente ambos sexos y toda la habitación.

Tecnología de colocación de suelos eléctricos:

1. En primer lugar, hay que aislar el suelo del garaje para evitar que el agua subterránea se filtre desde abajo. Para ello, se fabrica con el grosor necesario.
2. A continuación, se coloca material reflectante del calor, cuando esté prohibido el uso de láminas.
3. Se coloca encima del aislamiento. A continuación, hay que aislar todos los contactos y colocar el sensor de temperatura.
4. A continuación, se coloca una película de polietileno y se realiza una prueba de conmutación.
5. Si la prueba tiene éxito, se inyecta la solera, pero mucho más fina. Se puede instalar un suelo normal por donde pasan las ruedas de un coche.

Se coloca una solera fina sobre tableros de fibra de yeso, parqué, etc., pero lo importante es que el coche no pase por esa zona.

El coste de un sistema de calefacción por suelo radiante depende del tamaño del garaje y del coste del kit básico. La viabilidad de estos costes es innegable, ya que un suelo caliente es una de las principales garantías de que un coche se mantenga en buen estado durante mucho tiempo y garantiza la salud y la comodidad del conductor cuando pasa tiempo en el garaje.

Aspectos del suministro de agua caliente

Una forma eficaz de calentar una habitación es crear un suelo caliente en el garaje; para ello, se utilizan tuberías especiales incrustadas en el suelo.

Entre las ventajas se encuentran las siguientes

• Fiabilidad del diseño.
• Calefacción uniforme.
• Menor coste en comparación con el suelo eléctrico.

Sin embargo, es importante tener en cuenta las siguientes desventajas

• Complejidad de la instalación.
• Las tuberías pueden congelarse y reventar si el lugar no se utiliza en invierno.
• Se necesita un sistema de calefacción o una estufa.
• Si se detecta un defecto, hay que desmontar completamente el suelo, rectificar el problema y volver a colocarlo. De lo contrario, será más difícil encontrar el problema.

Antes de aislar el suelo del garaje, hay que instalar el calentador de agua y la bomba, para lo cual es aconsejable ponerse en contacto con un experto.

La instalación consta de varias etapas.

• Se realiza el subsuelo. En esta fase, es importante garantizar un revestimiento completamente uniforme. De lo contrario, el calentamiento no será uniforme y el lecho de agua perderá todo su sentido.
• Se reviste el aislamiento y puede utilizarse material de lámina.
• Se coloca una capa de refuerzo.
• Se instala el sistema de tuberías de agua.
• Se vierte la capa superior de solado.
• Tras el secado, se aplica una capa de acabado.

El proceso de secado dura aproximadamente un mes, durante el cual no debe utilizarse el sistema de calefacción en ningún caso.

Características del tendido del circuito de suministro de agua.

Si la cama de agua local está instalada en un garaje, debe tener en cuenta qué calentador de agua proporciona el suministro de refrigerante caliente.

Tales sistemas de calefacción sólo pueden funcionar con un suministro eléctrico conectado al sistema de suministro de agua.

La calefacción se ve afectada de forma diferente por lo que gana la calefacción en el recipiente. Tales dispositivos tienen un modo para almacenar una temperatura específica, que se enciende automáticamente. Por lo tanto, el sistema de calefacción funciona incluso cuando la electricidad está apagada.

Instalación del calentador de agua por acumulación — esquema de conexiones

Los calentadores alimentados por gas que funcionan con bombonas no son seguros y requieren una autorización adecuada cuando se utilizan tuberías de gas centralizadas.

Los calentadores alimentados por cilindros son muy económicos, pero requieren una disposición separada de la habitación y el combustible debe añadirse manualmente.

Si elige e instala la mejor versión de un calentador de agua sin asesoramiento profesional, difícilmente podrá hacerlo, ya que de ello depende la eficacia de la calefacción en el futuro.

Puede equipar el suelo radiante de agua con sus propias manos y observar una serie de operaciones.

A continuación, se instalan los canales de agua según un esquema previamente elaborado. Los tubos se fijan a la malla reforzada mediante abrazaderas de plástico. Durante el día, se realizan pruebas de ensayo de la estructura apilada.

Si el suelo caliente funciona y no se detectan fugas, la solera puede rellenarse a mano. Su grosor oscila entre 30 y 150 mm.

Al cabo de un mes, aproximadamente, debe ponerse en funcionamiento el suelo caliente, a la espera de la solidificación completa del hormigón. Se recomienda no ir a tope inmediatamente y aumentar gradualmente la temperatura hasta el valor nominal. Si se desea, se puede utilizar gres porcelánico.

Calentar el suelo con madera contrachapada.

Como opción, los conductores pueden aislar el suelo de hormigón de su garaje con madera contrachapada. Una gran ventaja es que este material puede utilizarse como acabado. Hay varias marcas de madera contrachapada, la más resistente a la humedad — FSF — pero se recomienda usarla sólo en habitaciones con mucha humedad.

Esto se debe al uso de adhesivos tóxicos que pegan las capas de contrachapado. Una opción más segura es el uso de materiales de la marca FC.

La madera contrachapada tiene distintas calidades, y las más baratas presentan nudos, arañazos, grietas y otras imperfecciones. Para usarla sólo como aislante, la opción más barata y sencilla es una elección fácil. Para el revestimiento de acabado, debe elegirse una opción de mayor calidad.

Todo el proceso de aislamiento empieza por eliminar la suciedad y el polvo del hormigón. A continuación, se coloca espuma de polietileno, un material aislante adicional, sobre la superficie para proteger la madera contrachapada de la humedad del hormigón. Encima se colocan vigas que actúan como marco y subsuelo.

A continuación, se coloca una cubierta de contrachapado. Si ésta es la última capa, debe cubrirse con barniz o pintura.

La madera contrachapada no debe utilizarse en habitaciones húmedas. Compruebe la humedad con una lámina de polietileno, extiéndala sobre el suelo y presiónela firmemente. A continuación, déjela unos días antes de comprobarla. Las gotas de agua indican una humedad alta, el sudor indica una humedad media y el polietileno seco indica una humedad baja.

Otros métodos de aislamiento

Además de las opciones anteriores, existen otras igualmente conocidas. En muchos casos, los aficionados a los coches prefieren instalar un suelo eléctrico caliente en lugar de un suelo de agua en su garaje. La instalación de la estructura es muy sencilla y el suelo se calienta rápida y uniformemente, pero el funcionamiento no es barato.

Cómo instalar calefacción por suelo radiante.

Además, ofrece las siguientes ventajas

• Alto grado de protección: en el sistema hay instalados sensores que controlan la temperatura de la calefacción, en cuyo caso ésta se desconecta.
• Larga vida útil.
• No es necesario comprar una caldera ni agua corriente.

Esta opción consume mucha electricidad y no es adecuada si la humedad interior es alta o si se quiere ahorrar dinero.

Una opción alternativa para aislar los suelos de los garajes es la arcilla expansiva. El aislamiento se fabrica sinterizando arcilla expansiva con diversos aditivos y se presenta en forma de gránulos de distintos tamaños, que se utilizan como material a granel por separado o como aditivo del mortero de hormigón.

Sus ventajas son

• Altas propiedades de aislamiento térmico.
• Resistencia a las altas temperaturas.
• Respetuoso con el medio ambiente.
• Ligereza.
• Durabilidad.
• Bajo precio.
• Disponibilidad de efecto antirruido.

Otro material aislante relativamente barato es la espuma de poliestireno. Este aislamiento es versátil, resistente a la humedad y el moho, absorbe bien el ruido, se considera respetuoso con el medio ambiente y es fácil de instalar. Las principales desventajas son su baja resistencia mecánica y el riesgo de incendio.

Conclusión.

Las temperaturas extremadamente bajas en los garajes pueden dañar los vehículos y objetos almacenados en su interior.

También es importante proporcionar una temperatura agradable si el conductor construye ocasionalmente algo o realiza trabajos de reparación.

Antes de crear un suelo caliente en un garaje, hay que familiarizarse con los métodos y seleccionar los materiales de inserción de calor adecuados. Los métodos más eficaces para calentar el suelo del garaje son los sistemas eléctricos o de agua. Sin embargo, se distinguen por su elevado coste de instalación y funcionamiento.

Una alternativa más barata es el aislamiento térmico: lana mineral, madera contrachapada, arcilla expandida, espuma de poliestireno, etc.

A la hora de elegir un material, hay que prestar atención no sólo a su coste, sino también a su seguridad, vida útil, complejidad de instalación y fiabilidad.

Fecha de actualización: 11-20-2023

A: admin

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